中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”科學的與技巧前端官網在首都開幕。中科院生物空氣物理性分析所分析員王躍思在其所做通知單中提出了，近年，京津冀區域區域的節能錯施中脫硝到位亟待加大。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5可怕被污染慘案，下次引發的了社會存在和相關部門乃至每一位員工部門乃至每一位員工的特別要重視。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;二為燃煤鍋爐和外部來源氣力輸送機，各占五分之四。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月完全相同。越來越高的生態破壞物密度，一些增高或縮減對深度知覺能見度可以說還沒有不良影響。

　　在王躍思來看，北京天津中南部近期來通過的節能政策已顯示信息出必須的效果。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思若是說。

　　雖然，王躍思還最好是，京津冀東南部東南部當今的壞保方案中的脫硝效能迫切需要切實加強。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中硫酸鈉鹽質量濃度百分比下調，但鹽酸鹽百分比回落沒多久，闡述當今低能耗處理的脫硝強度迫切需要增強。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。